下面說(shuō)下傳統(tǒng)聚氨酯密封圈和車削聚氨酯密封件的不同:
1,傳統(tǒng)聚氨酯密封圈和車削聚氨酯密封件的工藝不同。車削原料的液壓密封件被加熱到熔融高壓擠壓成型坯桶后制成的原料,并通過(guò)程序的控制,來(lái)車出聚氨酯密封件的。
2,車削聚氨酯密封件不受尺寸限制,加工規(guī)格是任意的,任意截面,任意數(shù)量和各種聚氨酯液壓密封件的任意材料,非標(biāo)液壓密封用戶無(wú)需承擔(dān)加工成型還需要開(kāi)模具和等待時(shí)間的成本。
二傳統(tǒng)聚氨酯密封圈和車削聚氨酯密封件相比]:
1,模制液壓密封件是通過(guò)橡膠填充橡膠加熱制成,有短缺: 密度差,容易存在缺陷; 有一定的縮率與實(shí)際需要有偏差; 產(chǎn)品外觀差; 需要很長(zhǎng)一段時(shí)間,開(kāi)磨具試模具等。
2,無(wú)模具聚氨酯密封圈:無(wú)模具聚氨酯密封圈被加熱,熔化高壓擠壓成型。 三,[聚氨酯轉(zhuǎn)向密封制品] 1,由于高壓擠出分子結(jié)構(gòu)的密度和物理機(jī)械性能更好;
2,經(jīng)過(guò)數(shù)控加工的密封部位的特殊車削數(shù)控加工更精確,更高程度的光潔度的密封;
3,無(wú)模聚氨酯密封件單件處理時(shí)間縮短產(chǎn)品的交付期更快;
4,聚氨酯密封件無(wú)標(biāo)準(zhǔn)限制,可根據(jù)不斷變化的厚度和公差的合理分配,處理更加個(gè)性化,更加適合密封產(chǎn)品的氣缸磨損狀態(tài);直徑可達(dá)到四千毫左右。
5,可快速處理各種密封的形狀
; 6,進(jìn)口聚氨酯原料加工,以保證質(zhì)量。
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