氟膠密封圈型號(hào)規(guī)格

泵中常用的是橡膠O型圈。由于其形狀十分簡(jiǎn)單，因而制造容易，成本低廉，不論O型圈的整體尺寸有多大，其截面尺寸都很小（只有幾毫米）所以重量輕，消耗材料少，使用方法簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，更為突出的優(yōu)點(diǎn)還在于O形圈具有良好的密封能力，使用范圍很寬。靜密封工作壓力可達(dá)100MPa以上，動(dòng)密封也可達(dá)30Mpa。適用溫度為-60～200℃，可滿足多種介質(zhì)的使用要求。因此在泵的設(shè)計(jì)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。
O型圈安裝在溝槽和被密封面之間，有一定壓縮量，由此產(chǎn)生的反彈力給予被密封的光滑面和溝槽底面以初始的壓縮應(yīng)力。從而起到密封作用。當(dāng)被密封的液體壓力增大時(shí)，O型圈的變形也隨之增大，從而傳遞給密封面的壓力也增大，密封的作用也增大。這就是O型圈具有良好密封能力的原因。

O型圈雖然密封可靠，但如果不注意使用條件，也會(huì)發(fā)生泄漏，通常有以下幾種情況：

1、裝O型圈的溝槽尺寸超差，尤其是深度尺寸過大時(shí)，使O型圈安裝后壓縮變形量不足而影響密封能力。一般O型圈安裝后壓縮變形量應(yīng)在18%～22%之間，截面尺寸大時(shí)壓縮相對(duì)變形量較小，而截面尺寸較小時(shí)壓縮相對(duì)變形量則較大。

2、O型圈的公稱尺寸與實(shí)際安裝尺寸相差太多，形成O形圈在拉伸后截面尺寸縮小的狀況下工作，造成壓縮變形量不足而產(chǎn)生泄漏。

3、O型圈在安裝時(shí)，由于密封面的沒有光滑的倒角或倒圓而將O型圈劃傷而產(chǎn)生泄漏。

4、O型圈的材質(zhì)不適用于密封介質(zhì)而被侵蝕后失效。5、O型圈使用時(shí)間太久后老化變質(zhì)，彈性降低后而失效，所以在設(shè)備大修時(shí)一般都將O形圈更換。

另外，O型圈的硬度，溝槽和密封面的粗糙度也影響O形密封圈的密封效果

泵中常用的是橡膠O型圈。由于其形狀十分簡(jiǎn)單，因而制造容易，成本低廉，不論O型圈的整體尺寸有多大，其截面尺寸都很小（只有幾毫米）所以重量輕，消耗材料少，使用方法簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，更為突出的優(yōu)點(diǎn)還在于O形圈具有良好的密封能力，使用范圍很寬。靜密封工作壓力可達(dá)100MPa以上，動(dòng)密封也可達(dá)30Mpa。適用溫度為-60～200℃，可滿足多種介質(zhì)的使用要求。因此在泵的設(shè)計(jì)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。
O形密封圈安裝在溝槽和被密封面之間，有一定壓縮量，由此產(chǎn)生的反彈力給予被密封的光滑面和溝槽底面以初始的壓縮應(yīng)力。從而起到密封作用。當(dāng)被密封的液體壓力增大時(shí)，O形圈的變形也隨之增大，從而傳遞給密封面的壓力也增大，密封的作用也增大。這就是O形密封圈具有良好密封能力的原因。

O形密封圈雖然密封可靠，但如果不注意使用條件，也會(huì)發(fā)生泄漏，通常有以下幾種情況：

1、裝O形圈的溝槽尺寸超差，尤其是深度尺寸過大時(shí)，使O形圈安裝后壓縮變形量不足而影響密封能力。一般O形圈安裝后壓縮變形量應(yīng)在18%～22%之間，截面尺寸大時(shí)壓縮相對(duì)變形量較小，而截面尺寸較小時(shí)壓縮相對(duì)變形量則較大。

2、O形密封圈的公稱尺寸與實(shí)際安裝尺寸相差太多，形成O形圈在拉伸后截面尺寸縮小的狀況下工作，造成壓縮變形量不足而產(chǎn)生泄漏。

3、O形密封圈在安裝時(shí)，由于密封面的沒有光滑的倒角或倒圓而將O型圈劃傷而產(chǎn)生泄漏。

4、O型圈的材質(zhì)不適用于密封介質(zhì)而被侵蝕后失效。5、O形密封圈使用時(shí)間太久后老化變質(zhì)，彈性降低后而失效，所以在設(shè)備大修時(shí)一般都將O形圈更換。

另外，O型圈的硬度，溝槽和密封面的粗糙度也影響O形密封圈的密封效果

泵中常用的是橡膠O型圈。由于其形狀十分簡(jiǎn)單，因而制造容易，成本低廉，不論O型圈的整體尺寸有多大，其截面尺寸都很小（只有幾毫米）所以重量輕，消耗材料少，使用方法簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，更為突出的優(yōu)點(diǎn)還在于O形圈具有良好的密封能力，使用范圍很寬。靜密封工作壓力可達(dá)100MPa以上，動(dòng)密封也可達(dá)30Mpa。適用溫度為-60～200℃，可滿足多種介質(zhì)的使用要求。因此在泵的設(shè)計(jì)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。
O形密封圈安裝在溝槽和被密封面之間，有一定壓縮量，由此產(chǎn)生的反彈力給予被密封的光滑面和溝槽底面以初始的壓縮應(yīng)力。從而起到密封作用。當(dāng)被密封的液體壓力增大時(shí)，O形圈的變形也隨之增大，從而傳遞給密封面的壓力也增大，密封的作用也增大。這就是O形密封圈具有良好密封能力的原因。

O形密封圈雖然密封可靠，但如果不注意使用條件，也會(huì)發(fā)生泄漏，通常有以下幾種情況：

1、裝O形圈的溝槽尺寸超差，尤其是深度尺寸過大時(shí)，使O形圈安裝后壓縮變形量不足而影響密封能力。一般O形圈安裝后壓縮變形量應(yīng)在18%～22%之間，截面尺寸大時(shí)壓縮相對(duì)變形量較小，而截面尺寸較小時(shí)壓縮相對(duì)變形量則較大。

2、O形密封圈的公稱尺寸與實(shí)際安裝尺寸相差太多，形成O形圈在拉伸后截面尺寸縮小的狀況下工作，造成壓縮變形量不足而產(chǎn)生泄漏。

3、O形密封圈在安裝時(shí)，由于密封面的沒有光滑的倒角或倒圓而將O形圈劃傷而產(chǎn)生泄漏。

4、O形密封圈的材質(zhì)不適用于密封介質(zhì)而被侵蝕后失效。5、O形密封圈使用時(shí)間太久后老化變質(zhì)，彈性降低后而失效，所以在設(shè)備大修時(shí)一般都將O形圈更換。

另外，O型圈的硬度，溝槽和密封面的粗糙度也影響O形密封圈的密封效果

泵中常用的是橡膠O型圈。由于其形狀十分簡(jiǎn)單，因而制造容易，成本低廉，不論O型圈的整體尺寸有多大，其截面尺寸都很小（只有幾毫米）所以重量輕，消耗材料少，使用方法簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，更為突出的優(yōu)點(diǎn)還在于O形圈具有良好的密封能力，使用范圍很寬。靜密封工作壓力可達(dá)100MPa以上，動(dòng)密封也可達(dá)30Mpa。適用溫度為-60～200℃，可滿足多種介質(zhì)的使用要求。因此在泵的設(shè)計(jì)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。
O形密封圈安裝在溝槽和被密封面之間，有一定壓縮量，由此產(chǎn)生的反彈力給予被密封的光滑面和溝槽底面以初始的壓縮應(yīng)力。從而起到密封作用。當(dāng)被密封的液體壓力增大時(shí)，O形圈的變形也隨之增大，從而傳遞給密封面的壓力也增大，密封的作用也增大。這就是O形密封圈具有良好密封能力的原因。

骨架油封的裝配及注意事項(xiàng)
一、骨架油封的結(jié)構(gòu)：
骨架油封的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般有三部分組成：油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，該壓力會(huì)迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。
二、密封原理：三
1．自由狀態(tài)下，油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，具有一定的過盈量。
2．安裝后，油封刃口的過盈壓力和自緊彈簧的收縮力對(duì)旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生一定的徑向壓力。
3．工作時(shí)，油封唇口在徑向壓力的作用下，形成0．25～0．5mm寬的密封接觸環(huán)帶。在潤(rùn)滑油壓力的作用下，油液滲人油封刃口與轉(zhuǎn)軸之間形成極薄的一層油膜。油膜受油液表面張力的作用，在轉(zhuǎn)軸和油封刃口外沿形成一個(gè)“新月面”防止油液外溢，起到密封作用。由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。
因此，在安裝時(shí)，必須在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。
三、造成油封漏油的主要因素
油封密封不嚴(yán)是造成漏油的主要因素，當(dāng)軸出現(xiàn)磨損形成溝槽，即使更換新油封仍不能密封時(shí)，是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。裝配方法不當(dāng)也是造成漏油的重要因素，如密封唇口撕裂、翻卷、自緊彈簧脫落等。
四、油封密封不嚴(yán)而漏油的對(duì)策
1、掌握和識(shí)別偽劣產(chǎn)品的基本知識(shí)，選購(gòu)優(yōu)質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)的油封。
2、油封配合座孔的精度不低于H8，表面粗糙度按GЗ1031-83，Ra不大于3.2μm且Rmax不大于12.5μm(μ▽5)。
　3、軸與油封接觸部分表面粗糙度按GB1031-83，Ra不大于0.63μm，不小于0.2μm（▽7-▽9）。精度為h9。
　4、軸的表面硬度應(yīng)為HRC≥35～55，硬度深度不小于0.33mm。
　5、軸和座孔應(yīng)加工有15°～30°的裝配倒角。若設(shè)計(jì)時(shí)沒有倒角，也可以在裝配時(shí)用油光銼刀人工修出裝配倒角。
　6、油封唇部接觸部分表面不應(yīng)有機(jī)加工螺紋痕跡。
7、安裝時(shí)，若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕、起毛刺等缺陷，要用細(xì)砂布或油石打磨光滑。
8、裝配時(shí)需要注意安裝方向：裝有自緊彈簧的一面（即有凹槽的一面）朝向箱體內(nèi)部，防塵唇向外。
9、裝配前在油封唇口或軸徑對(duì)應(yīng)位置涂上清潔機(jī)油或潤(rùn)滑油脂。裝配時(shí)在油封外圈涂上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽或臺(tái)階部位包起來，避免劃傷油封唇口或翻卷，用導(dǎo)向過渡套等專用工具將油封向里旋轉(zhuǎn)壓進(jìn)，千萬不能硬砸硬沖。以防油封變形或擠斷彈簧而失效；若出現(xiàn)唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時(shí)必須拆下重新裝入。
10、如軸徑和軸承磨損嚴(yán)重；油封橡膠老化或彈簧失效等，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理和更換相應(yīng)部件。
11、對(duì)不正常發(fā)熱的部件或總成應(yīng)及時(shí)排除故障；避免機(jī)械超速、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止油封唇口溫度升高、橡膠老化、唇口快速磨損等。
12、要經(jīng)常檢查機(jī)油油位，若機(jī)油雜質(zhì)過多，存有合金粉末、金屬鐵屑時(shí)要徹底更換新機(jī)油。所換機(jī)油牌子和質(zhì)量要符合季節(jié)的要求。
13、暫時(shí)不用的油封，應(yīng)妥善保管，防止沾上油污、灰塵或太陽(yáng)曝曬。
14、當(dāng)軸徑磨損成“V”形溝槽，使新的油封唇口與軸接觸壓力下降不能起封油作用時(shí)?？蛇x用AR一5雙組份膠粘劑粘補(bǔ)，既簡(jiǎn)便可靠又耐磨。也可以采用油封移位的方法進(jìn)行彌補(bǔ)。具體方法是：一般的橡膠油封，可加墊片將油封向前或向后移位，錯(cuò)開軸徑上的磨損溝槽。對(duì)于限位骨架油封，可車削骨架前端殼體2～3mm，再加墊移位。
公司有3千多種O型圈規(guī)格。如下列出部份規(guī)格，如需詳細(xì)資料可登陸公司網(wǎng)站： 以下規(guī)格均為內(nèi)徑*線徑，單位為mm。 40.92*2.62，，304.17*5.33，，110.72*3.53，，75.92*1.78，，227.97*5.33，，354.97*5.33，，158.34*3.53，129.77*3.53，，266.07*6.99，，78.97*3.53，，26.64*2.62，，12.37*2.62，，123.42*3.53，，63.09*3.53，，34.59*2.62，，28.24*2.62歡迎來電來函查詢。

產(chǎn)品用途：油封 材質(zhì)：NBR .使用溫度：110 ℃ 適用范圍：油缸 .作用：油封 是否：是 .樣品或現(xiàn)貨：現(xiàn)貨 是否標(biāo)準(zhǔn)件：標(biāo)準(zhǔn)件 .使用壓力：80 MPa 截面形狀：Y型 .性質(zhì)：耐磨損 .
使用壓力 30（MPa） 使用溫度 110（℃）
是否 是 是否標(biāo)準(zhǔn)件 標(biāo)準(zhǔn)件
外徑 58（mm） 內(nèi)徑 50（mm）
厚度 8（mm） 型號(hào) 50*58*8
品牌 MPI TECN 性質(zhì) 耐腐蝕、耐磨損
適用范圍 汽車、軸承、氣缸 作用 軸用密封
截面形狀 U形 材質(zhì) 聚氨酯
B3/BS唇形密封圈是一種單向作用，活塞桿用密封元件。適應(yīng)眾多場(chǎng)合使用，特別是在工程行走機(jī)械、起重機(jī)、消防車以及礦山機(jī)械車等惡劣的工作條件

下具有良好的密封性能及機(jī)械特性，是軸用副密封的主選元件。在重載場(chǎng)合中唇形密封圈可通過增加擋塊或與軸用斯特封系列組合使用來使密封效果更

勝一籌。唇形密封圈有兩種幾何形狀:單唇和雙唇。摩擦阻力?。?，有一定的抗泄漏能力，耐沖擊峰值壓力的能力強(qiáng)，因其主副唇間建立了自潤(rùn)滑油腔，

減少了摩擦阻力和爬行現(xiàn)象。因不同介質(zhì)的需要,可提供多種性能的材質(zhì)。
應(yīng)用極限參數(shù)：

壓力：≤ 30 Mpa

速度：≤ 0.5 m/s

溫度：– 30℃～+ 110℃

介質(zhì)：石油基液壓油、阻燃液壓油、磷酸酯等

注：水基乳化液≤ 80℃
特點(diǎn)：

–易安裝

–成本低廉

–尺寸齊全

–適應(yīng)溫度范圍廣

–低摩擦阻力

–耐磨損

–使用壽命長(zhǎng)

供貨尺寸：6.00 mm～300.00 mm
注：大城縣京城密封件廠 供應(yīng)橡膠密封件 機(jī)械密封件 密封圈 油缸密封件 液壓密封件 氣缸密封件 煤礦用密封件 煤礦用單體液壓支柱密封件及立柱 千斤頂用密封件 氟膠密封件 硅膠密封件 聚胺脂鼓形圈 加布鼓形圈 車削密封件O型圈 氟膠O形圈 硅膠O型圈聚 氨酯密封件（鼓型圈 蕾型圈 山型圈 O型圈 Y型圈）三元乙丙O型圈耐油耐高溫用O形圈 加布蕾形圈 聚氨脂蕾形圈 山形圈 防塵圈 單體液壓支柱防塵堵蓋 Y形圈 活塞導(dǎo)向環(huán) 活柱導(dǎo)向環(huán) 防擠圈 卸載閥墊 單向閥墊 安全閥墊 連接鋼絲 三用閥配件活塞導(dǎo)向環(huán)、f4四氟擋圈、POM檔圈、皮碗防擠圈、底座防擠圈、防塵堵蓋等綜合采煤機(jī)等機(jī)械密封件