V型密封圈的改進M型密封圈
液壓和氣動設備廣泛應用v型密封圈。V型密封圈一般可分為v型橡膠密封圈和v型夾織物橡膠密封圈兩類。但是,當介質壓力小于5 Mpa或者大于63MPa時,v型密封裝置就達不到正常的密封效果,并且v型密封裝置對外界負荷的適應性差,摩擦力大及使用壽命短。即使增大v型密封圈的支承力,其密封性能也很難得到改善。為了消除上述缺陷和推廣其使用范圍,必須對v型密封圈的結構及安裝方法進行改進。
M型密封圈
這種斷型的M型密封圈由于具有特殊的密封截面,且其尺寸間具有恰當?shù)谋壤阅芸煽康毓ぷ?。M型密封圈的中間突出都分具有較高的剛度(參見圖1〕,因而保證它具有足夠的支承能力。在裝配時,每一個密封圈(除第一個外)的突出部分仲進到相鄰密封圈背面的溝槽里,達到了可靠的定心的作用。
M型密封圈的密封片通過薄筋與中間突出部分相聯(lián)接。因此,密封片主要相對于筋發(fā)生徑向和軸向變形。密封片的徑向剛度較低,所以它的柔度就較大。這種密封圈的變形主要取決于介質壓力,因而這種密封裝置能很好地與外負荷相適應。
v型密封圈
當外界負荷為零時,相鄰密封圈的支承表面與工作表面并不相互接觸。因此。介質壓力為零或很小時,作用于密封表面上的接觸壓力以及空行程時的摩擦力僅與密封片的彈性有關,其數(shù)值也很小。當介質壓力很大時,密封片的支承面支承于相鄰密封圈密封片的工作面上。這樣就使得相互重盔的密封圈具有均勻的接觸壓力,從而降低了摩擦力,提高了它的耐磨性能和壽命。
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