液壓缸密封件_液壓油缸密封圈_液壓支架立柱千斤頂密封件介紹：

KDAS活塞組合封22

在油缸密封圈設計中，密封系統(tǒng)通常包括活塞桿密封圈和活塞密封圈，密封件的正確選型和搭配是決定密封系統(tǒng)性能的重要因素，下面結合筆者多年的工作經驗，根據實際的工況要求，推薦幾種工程機械、建筑機械、煤礦機械典型密封系統(tǒng)。

2.1 建筑塔機上頂升油缸選用的密封配置

使用要求為：工作壓力≤25mpa,溫度范圍-30°c～+110°c，往復速度≤0.5 m/s

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UN密封圈圖

?活塞用導向環(huán) ： 活塞作往返運動時可以避免活塞與缸筒內壁相碰撞，起支承導向作用，亦可補償活塞與缸筒內壁的間隙。 材質為聚甲醛或青銅復合材料；2 為yx 型活塞密封圈：是單作用密封圈，用于油缸往復運動的密封，材質為聚氨脂；3 為活塞桿用導向環(huán)：避免活塞桿往返時與導向套內壁相碰撞，起導向作用，亦可補償活塞桿與導向內壁四周的間隙。 材料為聚甲醛或青銅復合材料；4 為“yx”型活塞桿密封圈：是單作用的密封圈，用于油缸往復運動的密封，材料為聚氨脂；5 為“o”型圈：具有結構緊湊、所占空間小，動摩擦阻力小，成本低廉等特點；6 為防塵圈：在活塞桿運動時能阻擋灰塵、污物、沙粒及金屬進入油缸。 防止刮傷活塞桿和活塞桿上的密封件，起保護導向套延長密封件壽命的作用。

底座 皮碗防擠圈 活塞 活柱導向環(huán)

活塞用組合密封：是一種雙作用密封圈，由一個彈性橡膠密封圈和兩個附加擋圈和兩個耐磨環(huán)組成，導向和密封性能是由密封件本身在極小的空間實現(xiàn)，結構緊 湊，無內泄；2 為活塞桿用導向環(huán)：材質為聚甲醛或青銅復合材料；3 為 “yx”型活塞桿密封圈：是單作用的密封圈，用于油缸往復運動的密封，材料為聚氨脂；4 為“o”型圈 ：具有結構緊湊、所占空間小、動摩擦阻力小、成本低廉等特點；5 為防塵圈：在活塞桿運動時能阻擋灰塵、污物、沙粒及金屬進入油缸。防止刮傷活塞桿和活塞桿上的密封件，起保護導向套延長密封件壽命的作用。

KDAS活塞組合封1

蕾形組合密封圈

上述兩種結構形式均具有結構簡單、安裝方便、成本低廉的特點。其區(qū)別在于活塞的密封不同；結構形式一選用 yx 型活塞密封，比結構形式二選活塞用組合密封更為經濟，且加工方便、制造容易。

因塔機油缸使用頻率不高，運動平穩(wěn)，采用這兩種密封配置結構效果較好， 沒有發(fā)生過漏油現(xiàn)象。

2.2 工程機械用液壓油缸密封圈配置

起重機、隨車吊變幅油缸、伸縮油缸、支腿油缸上用的密封配置。

使用要求： 工作壓力≤32mpa , 溫度范圍-30°c～+100°c，往復速度≤0.5 m/s。

1活塞用導向環(huán)：避免活塞桿往返時與缸筒內壁相碰撞，起導向作用，亦可補償。 材料為聚甲醛或夾布酚醛；

2 為活塞用組合密封 ： 是一種雙作用密封圈，由一個彈性橡膠密封圈和兩個附加擋圈和兩個耐磨環(huán)組成， 導向和密封性能是由密封件本身在極小的空間實現(xiàn)，結構緊湊，無內泄；

鼓形密封圈

3 活塞桿用導向環(huán)：避免活塞桿往返時與導向套內壁相碰撞，起導向作用，亦可補償。 材料為聚甲醛或夾布酚醛；

4 斯特封：由一個密封環(huán)和一個 o 型圈組成，極小的起動和運動摩擦力， 在低速下也可保持平穩(wěn)運動，無爬行現(xiàn)象，耐磨損，抗擠壓，吸收壓力沖擊，由于特殊形狀的密封結構，具有良好的油膜回油特性；5 為 yx 型活塞桿密封圈：是單作用的密封圈，用于油缸往復運動的密封， 材料為聚氨脂；6 為防塵圈：在活塞桿運動時能阻擋灰塵、污物、沙粒及金屬進入油缸。 防止刮傷活塞桿和活塞桿上的密封件， 起保護導向套延長密封件壽命的作用。

格來圈

京城密封件廠 供應橡膠密封件 機械密封件 密封圈 油缸密封件 液壓密封件 氣缸密封件 煤礦用密封件 煤礦用單體液壓支柱密封件及立柱 千斤頂用密封件 氟膠密封件 硅膠密封件 聚胺脂鼓形圈 加布鼓形圈 車削密封件O型圈 氟膠O形圈 硅膠O型圈 聚氨酯密封件（鼓型圈 蕾型圈 山型圈 O型圈 Y型圈）三元乙丙O型圈耐油耐高溫用O形圈 加布蕾形圈 聚氨脂蕾形圈 山形圈 防塵圈 單體液壓支柱防塵堵蓋 Y形圈 活塞導向環(huán) 活柱導向環(huán) 防擠圈 卸載閥墊 單向閥墊 安全閥墊 連接鋼絲 三用閥配件 活塞防擠圈、f4四氟擋圈、POM檔圈、皮碗防擠圈、底座防擠圈、防塵堵蓋等綜合采煤機等機械密封件