新型聚醚聚氨酯密封件材料性能分析 |
聚醚聚氨酯密封件材料性能分析
我們把新型進(jìn)口聚醚聚氨酯密封件與丁腈膠密封件的機(jī)械、物理和熱性能進(jìn)行比較?,其結(jié)果見表1?(溫度?23?℃)。通過對進(jìn)口聚氨酯密封件和丁腈橡膠密封件技術(shù)參數(shù)的比較發(fā)現(xiàn)?,進(jìn)口聚醚聚氨酯密封件在耐磨性、強(qiáng)度和抗撕裂等方面的更具有優(yōu)越性。 表1?聚醚聚氨酯密封件與丁腈膠性能比較 (1)聚醚聚氨酯密封件具有較好的耐磨性。超低的摩擦因數(shù)為超長的使用壽命提供了必要的保障。在承受相同的?徑向壓力的前提下?,進(jìn)口聚醚聚氨酯的摩擦因數(shù)是0.3,而丁腈橡膠的摩擦因數(shù)為1.5,進(jìn)口聚醚聚氨酯的摩擦因數(shù)僅為丁腈橡膠的1/5;在相同的條件下?,磨損僅為丁腈橡膠的1/8。因此?,聚醚聚氨酯密封件具有超長的使用壽命。 (2)聚醚聚氨酯密封件具有優(yōu)越的抗老化和耐水解性。丁腈橡膠在熱、光、輻射等物理因素和臭氧、氧、酸、堿?等化學(xué)因素的影響下會變硬、變脆?,失去彈性而老化。傳統(tǒng)的聚酯聚氨酯(材質(zhì)主要為聚酯多元醇)在55℃極易水解,而新型聚醚聚氨酯密封件采用的是聚醚多元醇,它對此表現(xiàn)為惰性,存放、使?用期可長達(dá)20a,有著優(yōu)越的耐水解和抗老化性能。 (3)聚醚聚氨酯密封件具有較大的最大擠出間隙。缸體在日積月累的摩擦過程中會有一定量的磨損,導(dǎo)致缸體的?徑向擠出間隙變大,如果密封材料的抗擠出性能較低?,就會出現(xiàn)密封件根部被擠出而損壞。進(jìn)口聚醚聚氨酯密封件的最大擠出間隙為0.76?mm,而丁腈橡膠的最大擠出間隙僅為0.13?mm。一般情況下?,進(jìn)口聚醚聚氨酯密封件的最大擠出間隙是丁腈橡膠的4倍多。因此?,進(jìn)口聚醚聚氨酯密封件在同一液壓缸體中多年使用?,效果卻依然理想。 (4)聚醚聚氨酯密封件具有較高的強(qiáng)度和抗撕裂能力。進(jìn)口聚醚聚氨酯密封件的抗拉強(qiáng)度和伸長率是丁腈橡膠的3倍?,撕裂強(qiáng)度是丁腈橡膠的9倍。 京城密封件廠聚氨酯密封件均采用進(jìn)口管材?,車削加工工藝?,都是非磨具生產(chǎn)的。這樣就無磨具的限制?,無非標(biāo)限制?,可以根據(jù)油缸的整體磨損狀況改變厚度?,合理配置公差。加工出更個性化、更適宜的產(chǎn)品。此外?,京城密封件廠聚氨酯密封件安裝不易變形?,密封效果更佳。 |
注:大城縣京城密封件廠 供應(yīng)橡膠密封件 機(jī)械密封件 密封圈 油缸密封件 液壓密封件 氣缸密封件 煤礦用密封件 煤礦用單體液壓支柱密封件及立柱 千斤頂用密封件 氟膠密封件 硅膠密封件 聚胺脂鼓形圈 加布鼓形圈 車削密封件O型圈 氟膠O形圈 硅膠O型圈聚 氨酯密封件(鼓型圈 蕾型圈 山型圈 O型圈 Y型圈)三元乙丙O型圈耐油耐高溫用O形圈 加布蕾形圈 聚氨脂蕾形圈 山形圈 防塵圈 ?單體液壓支柱防塵堵蓋 Y形圈 活塞導(dǎo)向環(huán) 活柱導(dǎo)向環(huán) 防擠圈 卸載閥墊 單向閥墊 安全閥墊 連接鋼絲 三用閥配件活塞導(dǎo)向環(huán)、f4四氟擋圈、POM檔圈、皮碗防擠圈、底座防擠圈、防塵堵蓋等綜合采煤機(jī)等機(jī)械密封件
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